Rehabilitación de fachadas en Inca
Saneado y consolidación de fachadas de marès del siglo XX y revestimientos de edificios industriales y comerciales.
Acceso por cuerdas para naves industriales del sector del cuero y calzado y edificios históricos de marès en Inca. Sin plataformas elevadoras en naves de gran altura. Sin andamios en calles estrechas del centro histórico. A 35-40 minutos de Palma.
Acceso por cuerdas para naves industriales, edificios comerciales y arquitectura tradicional de Inca.
Saneado y consolidación de fachadas de marès del siglo XX y revestimientos de edificios industriales y comerciales.
Pintado de fachadas de edificios residenciales y comerciales con pinturas elásticas adaptadas al clima del interior de Mallorca.
Limpieza de algas, líquenes, grafitis y suciedad en fachadas de marès y revestimientos industriales de Inca.
Cualquier trabajo en altura en el centro histórico de Inca sin andamios en calles estrechas ni permisos especiales.
Sistemas de línea de vida para cubiertas de naves industriales del polígono de Inca y edificios comerciales.
Reparación y soldadura de estructuras metálicas en naves industriales, cellers y edificios comerciales de Inca.
Inca es la capital del Raiguer y el centro industrial más importante del interior de Mallorca.
Su histórica industria del calzado y el cuero ha dejado varios polígonos con naves de media y gran altura que necesitan mantenimiento especializado de cubiertas, fachadas y estructura metálica.
En paralelo, el casco histórico reúne edificios de piedra marès del XIX y principios del XX con fachadas que piden tratamientos específicos.
En el entorno industrial de Inca, el trabajo más habitual es la instalación de líneas de vida en cubiertas de nave, para que el propio personal de la empresa pueda mantenerlas con seguridad.
También reparamos chapas, sellamos juntas de cubierta, reforzamos estructura en altura y pintamos fachadas de naves metálicas.
La alternativa convencional —plataformas elevadoras PEMP— sale cara y es difícil de maniobrar en naves con obstáculos. Con cuerdas llegamos a cualquier punto sin maquinaria en el suelo.
En el centro histórico de Inca, las calles medievales son tan estrechas que montar andamio obliga a cortar la calle durante semanas.
El acceso por cuerdas desde la cubierta permite trabajar en fachadas históricas de marès sin ocupar la calle, sin permisos de tráfico y con impacto mínimo en el comercio.
Desde Palma llegamos a Inca por la autovía Ma-13 en 35-40 minutos. Para obras de mayor duración planificamos jornadas de trabajo completas para amortizar el desplazamiento. No aplicamos recargo por desplazamiento en Inca.
Operamos en todo Mallorca: además de Inca, ofrecemos trabajos verticales en Calvià, Marratxí, Llucmajor y Manacor. Consulta toda nuestra cobertura por localidades.
Accedemos a Inca por la autovía Ma-13 en 35–40 minutos desde el Polígon Son Castelló. El polígono industrial concentra más de 200 empresas del sector del calzado, cuero, alimentación y logística con naves de hasta 10–15 m de altura donde una PEMP no es siempre viable. Para obras en Inca planificamos jornadas completas de trabajo para amortizar el desplazamiento.
Mapa de Inca · Zona de cobertura trabajos verticales
Al pulsar, el mapa se carga desde OpenStreetMap.
Inca mezcla edificios de marès en el casco con naves y polígonos en la periferia. Estos son los puntos que condicionan el precio.
En el casco de Inca la humedad ascendente por capilaridad en muros de marès se confunde a menudo con filtración de fachada: el tratamiento es distinto.
En polígono revisamos el estado del panel, los solapes y los lucernarios, que son el punto débil de la impermeabilización.
Los aleros de teja del casco antiguo pierden piezas y arrastran el agua a la fachada; se revisan antes de plantear la pintura.
Inca está a unos 35 minutos de Palma: agrupamos la visita técnica y el inicio de obra para no cargar desplazamientos al presupuesto.
Sí. Las naves de los polígonos de Inca son un proyecto habitual: cubiertas, fachadas de gran altura y estructuras metálicas sin plataformas elevadoras. Especialmente competitivos en naves de más de 8 metros.
Entre 35 y 45 minutos por la Ma-13. Para obras en Inca planificamos jornadas completas para optimizar el desplazamiento. Sin recargo en Inca.
Sí. El centro histórico tiene edificios de marès del XIX y principios del XX. Los tratamos con presión controlada, consolidantes de silicato y pinturas transpirables. El acceso por cuerdas permite trabajar en calles estrechas donde un andamio sería imposible.
Sí. Instalamos sistemas horizontales y verticales conforme a EN 795 en cubiertas de naves industriales, con entrega de certificado y documentación técnica completa. Uno de nuestros servicios más solicitados en el entorno industrial de Inca.
Depende de la superficie, la altura y el tipo de fachada. Para naves industriales estándar, la reparación y pintura oscila entre 14 y 50 €/m². La técnica de cuerdas es especialmente competitiva en naves de más de 8 metros donde la alternativa sería una plataforma elevadora costosa.
Visita técnica gratuita en Inca. Presupuesto con precio cerrado. Sin plataformas elevadoras en naves de gran altura.